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Ausbildung bzw. Verlängerung

Typerating Ausbildung

Die Mali Air bietet die praktische Ausbildung für Typerating - Kurse auf Citation Jet C501 an.

Verlängerung Type Rating und IFR

Ebenso können Sie bei uns, die für die Lizenzverlängerung benötigten Checkflüge absolvieren. Hier stehen Ihnen unsere staatlich geprüften Fluglehrer und Examiner  gerne zur Verfügung. Wir verfügen über eine Cessna 340 und ein Citation Jet C501.

Typenberechtigungen
Variante I:  10 Route-Sektoren + PROF-Check
Variante II:  1 Route-Sektor + CHECK-Flug mit Examiner + PROF-Check

Beispiel Variante I:
10 Sektoren wurden bereits erfüllt. PROF-CHECK mit Examiner auf C501 (als SPA [Single Pilot Airoplane] + PIC [Pilot in Command]) werden die folgenden Typen verlängert: C501/551 als PIC, 500/550/560 als PIC verlängert. C525 und 560XL/XLS sind jeweils extra zu verlängern. Die IFR-Gültigkeit ist entsprechend mit zu verlägern, wenn der IFR-CHECK mitgemacht wird.

Beispiel Variante II:
Keine Flugstunden am Muster. 1 Route-Sektor + CHECK-Flug mit Examiner + PROF-CHECK mit Examiner auf C501 (als SPA [single pilot airoplane] + PIC [pilot in command]) werden die folgenden Typen verlängert: C501/551 als PIC, 500/550/560 als PIC. C525 und 560XL/XLS sind jeweils extra zu verlängern. IFR-Gültigkeit ist entsprechend mit zu verlägern, wenn IFR-CHECK mitgemacht wird.
Das heißt z.B. : Man macht mit dem Examiner einen LEG als CHECK-Flug und landet (kein T&Go) und den anderen LEG als PROF-Check. Die IFR-Gültigkeit ist entsprechend mit zu verlägern, wenn der IFR-CHECK mitgemacht wird.

ACHTUNG: Wenn mit einem SPA z.B. C501 (Turbine oder Kolben) ein IFR-Check gemacht wird, so wird auch die IFR-Berechtigung für SEP/MEP verlängert. Wird jedoch mit einem MPA z.B. C560 ein IFR-CHECK durchgeführt wird die IFR-Berechtigung für SEP/MEP nicht mitverlängert !! Die Differenzierung liegt hier im Unterschied SPA-/MPA-Betrieb. Für etwaige Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

                  


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